Storia del Ponte Koprupazar

Il Ponte Koprupazar è un passaggio storico situato in Turchia, vicino ad Aspendos, sul fiume Koprucay (anticamente noto come Eurymedon), le cui radici risalgono all’epoca romana. La struttura odierna è stata costruita dalla dinastia selgiuchide nel XIII secolo sui resti e sulle fondamenta del vecchio ponte risalente all’era romana.

La struttura e il percorso dell’originale ponte romano sono stati esaminati attraverso simulazioni al computer basate sui resti giunti fino a noi. Secondo queste analisi, l’antico ponte era stato progettato con una lunghezza di 259,50 metri, una larghezza di 9,44 metri e nove archi a tutto sesto. Per aumentare la resistenza contro la corrente del fiume, furono aggiunti frangiflutti appuntiti bidirezionali e solidi muri di sponda. Inoltre, le tecniche di costruzione con interni cavi identificate sulla rampa destra del ponte e le barre di ferro lunghe 1,5 metri che collegano le pietre di fondazione rivelano l’avanzato livello dell’ingegneria antica.

Sebbene la data esatta di costruzione del ponte romano rimanga incerta, parte del materiale da costruzione offre un indizio poiché fu prelevato dalla conduttura idrica dell’acquedotto di Aspendos. Poiché è noto che la conduttura fu utilizzata fino al IV secolo dopo Cristo, non è possibile che il ponte sia stato edificato prima di tale data. Gli esperti stimano che l’antica struttura e l’acquedotto possano essere stati distrutti da un grande terremoto avvenuto nel 363 dopo Cristo e che, a seguito di tale crollo, le pietre con tubi forati siano state riutilizzate nella costruzione del nuovo edificio.

Dopo la distruzione del tardo ponte romano a causa del terremoto, fu edificato un nuovo ponte sulle stesse rovine durante il regno del sultano selgiuchide Alaeddin Keykubad I (1219–1237). Durante i lavori, i mastri selgiuchidi sfruttarono il più possibile i vecchi pezzi, ma dovettero anche seguire alcune fondamenta e resti di piloni spostati dalla corrente del fiume.

Il ponte, opera dei Selgiuchidi, possiede dimensioni inferiori rispetto al suo predecessore antico. La larghezza fu ridotta della metà, gli archi furono mantenuti circa 4,1 metri più bassi rispetto alla struttura romana e la lunghezza del ponte fu accorciata. Tale integrazione dei resti antichi ha ridotto le dimensioni della nuova struttura pur consentendo l’impiego dei vecchi pezzi.

Una delle caratteristiche più evidenti che distingue il ponte selgiuchide da quello romano è il suo percorso a zigzag. Questa evidente devozione in corrispondenza del pilastro centrale al centro del fiume e gli archi acuti conferiscono alla struttura un aspetto caratteristico e notevolmente diverso dal ponte romano.

Nella costruzione del ponte sono stati impiegati conci di pietra come materiale principale e materiali di spoglio risalenti all’epoca antica. In particolare, le pietre forate smontate dall’acquedotto di Aspendos sono state rivalutate per la terza volta nella sezione della rampa. Durante i lavori di restauro eseguiti alla fine degli anni 1990 sui muri di cinta, sono state individuate come elementi strutturali anche pietre contenenti antiche iscrizioni in greco e arabo.