Le pont Köprüpazar est un passage historique situé près d’Aspendos au-dessus de la rivière Köprüçay, historiquement connue sous le nom d’Eurymédon. La structure qui se dresse aujourd’hui a été construite par la dynastie seldjoukide au 13e siècle sur les fondations et les blocs de pierre restants d’un pont romain antérieur.
La forme et la disposition d’origine du pont de l’époque romaine ont été numériquement reconstituées à l’aide des vestiges existants tels que les rampes, les culées et les fondations de piles. Selon ces études, l’ancien pont mesurait 259,50 mètres de long, 9,44 mètres de large et comportait neuf arches semi-circulaires. Pour se protéger contre le courant de la rivière, des brise-lames en forme de coin et des structures de maçonnerie renforcées ont été incorporés. De plus, la construction de chambres creuses sur la rampe droite et des tiges de fer de 1,5 mètre de long utilisées pour fixer la maçonnerie de fondation démontrent la nature avancée de l’ingénierie ancienne.
La date exacte de construction du pont romain reste incertaine, mais elle est étroitement liée à l’aqueduc d’Aspendos, dont des parties ont été réutilisées dans ses murs extérieurs. L’aqueduc ayant fonctionné jusqu’au 4e siècle après J.-C., le pont n’a pas pu être construit avant cette époque. Les chercheurs suggèrent que l’ancien pont et l’aqueduc ont pu être détruits lors du séisme majeur de 363 après J.-C., ce qui explique pourquoi des pierres de conduit perforées de l’aqueduc ont été utilisées lors des efforts de reconstruction.
Après l’effondrement du pont romain tardif, probablement en raison d’un autre tremblement de terre, un nouveau pont a été construit sous le règne du sultan seldjoukide Kayqubad Ier (1219–1237). Les bâtisseurs seldjoukides ont utilisé les parties restantes de la structure ancienne autant que possible, bien que certaines piles aient bougé en raison de la force du courant de la rivière.
Le pont seldjoukide présente des dimensions considérablement plus petites par rapport à son prédécesseur antique. Sa largeur a été réduite de moitié, ses arches ont été construites 4,1 mètres plus bas que les romaines et la longueur totale a été raccourcie. Cette adaptation a permis aux bâtisseurs d’intégrer avec succès les fondations et piles antiques survivantes dans la conception médiévale.
L’une des différences visuelles les plus frappantes du pont seldjoukide est son tracé en zigzag. Parce que les bâtisseurs ont suivi l’alignement déplacé des piles antiques près du centre de la rivière, le pont présente un virage serré. Combinée à ses arcs brisés, cette disposition confère à la structure seldjoukide une apparence tout à fait distincte de l’original romain.
Le pont a été principalement construit en utilisant des blocs de pierre taillée ainsi que des matériaux antiques réutilisés. Notamment, les pierres de conduit perforées de l’aqueduc d’Aspendos ont été réutilisées pour la troisième fois dans la section de la rampe. Lors des travaux de restauration menés à la fin des années 1990 sur le parapet en dégradation, des pierres portant des inscriptions grecques et arabes ont également été découvertes au sein de la structure.
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